Ford’un 3 poplüler modelinden üzen haber: Büyük zam geldi

Ford, Yeni Gümrük Tarifeleri Sonrasında Meksika’dan Üretilen Modellerin Fiyatlarını Artırdı

Ford Motor Company, ABD Başkanı Donald Trump’ın yeni gümrük tarifelerinin ardından Meksika’da üretilen üç popüler modelinin fiyatlarını artırdı. 2 Mayıs tarihinden itibaren yürürlüğe giren bu artış, Mustang Mach-E, Maverick pickup ve Bronco Sport modellerinin bazı versiyonlarını etkiliyor. Artış oranları model bazında değişmekle birlikte, 2.000 dolara (77 bin TL) kadar çıkabiliyor.

Ford’un sözcüsüne göre, zamlı fiyatlar sadece 2 Mayıs’tan sonra üretilen araçlar için geçerli olacak. Bu araçların bayilere Haziran sonuna kadar ulaşması bekleniyor. Şirket, fiyatların artmasında yıl ortası güncellemelerinin etkili olduğunu ancak yeni gümrük vergilerinin de rol oynadığını belirtti ve “Vergilerin tamamını müşterilere yansıtmadık” dedi.

Euronews’te yer alan habere göre, Ford’un alınan kararı, Trump’ın başlattığı ticaret savaşının sektöre maliyetini açıkça ortaya koyuyor. Şirket, bu politikaların 2025 yılına kadar olan ek maliyetinin 2,5 milyar dolar olacağını duyurdu ancak bu yükü 1 milyar dolara kadar düşürmeyi hedeflediklerini açıkladı.

Şirketlerin Gümrük Tarifeleri Karşısındaki Durumu

General Motors rakip Ford’a göre, gümrük tarifelerinin 4 ila 5 milyar dolar arasında bir maliyet oluşturacağını belirterek, bu maliyetin en az yüzde 30’unu telafi etmeyi hedeflediklerini duyurdu.

Ford’un hisseleri, alınan kararın ardından %1,7 düşüşle 10,26 dolara kadar geriledi. Şirket, bazı modeller için 4 Temmuz hafta sonuna kadar geçerli özel indirim programları süreceğini belirtti.

Otomotiv sektöründe belirsizliklerin hakim olduğu bir dönemde, yüksek gümrük vergileri otomotiv sektörünü derinden etkilemeye devam ediyor. Ford’un ABD’de %79’a kadar yerel üretim yüzdesiyle rakibi General Motors’un önüne geçmesine rağmen, uygun fiyatlı modeller hala Meksika’dan ithal ediliyor, özellikle Maverick modeli önemli bir yer işgal ediyor.

Diğer yandan, bazı markalar (örneğin BMW) Temmuz ayından itibaren vergi indirimlerini beklerken, bazı üreticiler (örneğin Porsche ve Audi) fiyat artışlarının kaçınılmaz olduğunu savunuyor.

Related Posts

Bayraktar TB3’ten yeni test: Peş peşe havalandılar! Kara hedeflerine salvo atışı

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından icra edilen DENİZKURDU-2025 Tatbikatı kapsamında 2 adet Bayraktar TB3 SİHA hazırlık uçuşlarına başarıyla devam ediyor.

CFO gündemi: Ticaret savaşı ve yapay zekâ

Türkiye’nin finans alanında en önemli karar alıcılarının belirlendiği ‘En Etkin 50 CFO’ araştırması sonuçlandı. Finansın liderleri, ödüllerini 14 Mayıs’ta ‘Leadership Beyond Intelligent Age’ teması ile düzenlenecek CFO Summit’te alacak.

MÜSİAD Genel Başkanlığına Burhan Özdemir seçildi

MÜSİAD Genel Başkanlığına Burhan Özdemir seçildi

Susanlar katliama ortaktır: İslam İşbirliği Teşkilatı’nın harekete geçmesi için Gazze’de daha kaç çocuk ölmeli?

Ana gayesi “Filistin mücadelesini desteklemek” olan 57 üyeli İslam İşbirliği Teşkilatı (İİT) Gazze’yi unuttu. İsrail’in Filistinlilere karşı yürüttüğü soykırım devam ederken Siyonizme ve onun destekçilerinin yürüttüğü katliamlara karşı cılız kalan İİT’nin bu tavrı büyük tepki çekiyor. Gazze’de çocuklar açlıktan ölürken, on binlerce sivil katledilirken İslam coğrafyasına ve cılız kalan İİT’ye İsrail’e karşı çeşitli yaptırımları devreye alması konusunda çağrıda bulunuldu.

Pakistan ezberleri bozar. Hindistan savaşı kaybeder. Babür’ün dönüşünü izleriz. Bin yıllık tarih bugüne gelir, Güney Asya’da harita değişir. Belki de zamanı gelmiştir!

Hindistan’ın önceki gece Pakistan topraklarına füze ve savaş uçakları ile saldırı başlatması, Güney Asya’yı bir anda hareketlendirdi. Haftalardır devam eden gerilim ve savaş açıklamaları, Hindistan’ın Pakistan’a 24 hava ve füze saldırısı il e gerçeğe döndü. Yıllardır Ortadoğu’da devam eden savaşlar Güney Asya’ya mı taşınıyor du? İki ülke topyekûn savaşa girerse bölge ülkeleri ne yapacaktı? Çin’in, Rusya’nın tavrı ne olacaktı? Orta Asya Türk Cumhuriyetleri, İran ve Afganistan ne yapacaktı? Bangladeş

Geçen yıl 1,5 milyon Türk vatandaşı Yunanistan’a seyahat etti

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, “2024 yılında 710 bin Yunan vatandaşı Türkiye’yi ziyaret etti. Buna karşılık yaklaşık 1,5 milyon Türk vatandaşı Yunanistan’a seyahat etti.” dedi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir